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凌巨（8105）2016年前三季合併營收為86.39億元，合併稅後淨利為3.64億元，每股盈餘為0.83元。凌巨車用面板出貨放量，帶動營收持穩，第四季合併營收30.45億元，季增3.58％。隨新產品良率提升、出貨放量，預估獲利可望重回常軌。
凌巨新產品認證順利，2017年新產品逐漸放量出貨，估計4代廠明年營收貢獻在40％以上，在新產能放量開出後，2017年營收也會恢復成長，法人推估，營收可望增10％。凌巨上周五漲2.74％，收16.85元，成交量放大到1.22萬張。凌巨突破前一波反壓帶量走揚，站上所有短期均線。
針對民航局前局長張國政今天(29日)表達接手復興航空的意願，交通部政務次長王國材表示，張國政所說的內容非常空泛，既不知接手團隊是誰，也不清楚要拿出多少資金。但華航明年2月中的短期救援任務結束後，所有航班就必須恢復正常運作，因此，除非張國政今天下午就能端出具體方案，否則復興航空航權分配作業已經箭在弦上。
王國材說：『(原音)那我們的航權分配在明年，就是華航這個短期救援在2月15日以後，必須要恢復到常軌。所以我們現在收回航權，重新分配，是我們現在民航局很緊急的一件事情，所以現在都已經在談。因為第一個，航權的分配需要時間；第二個，每一個分配完以後的航線，都要花大概30天到45天的時間。所以等於我們現在這段時間已經在跑，沒辦法因為他一個很空泛的計畫，停止我們航權收回的工作。除非說今天下午，他能夠提出一個讓我們覺得是具體的方案，要不然我們為他而停，那明年影響太多人的權益，不行。』
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