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中國時報【張家豪╱台北報導】



國道客運調漲,統聯客運開出第一槍!統聯昨在臉書公告調漲方案,下周一起,9成路線調整,包括長途47條、短途區間36條,主要路線平均漲幅22%,台北到高雄調漲50元到80元,台北到台中調漲40到70元,台北到台南調漲60到150元,促銷時段漲幅更達到68.1%。

漲幅22∼68% 嚇死人

國光也擬調漲10%至40%,和欣客運也表示一定會調漲,漲幅、日期未定。

統聯客運發言人許凱翔表示,在七休一及一例一休等勞動新規影響下,一線員工休假日加班費、特休未休加班費等都大幅提高,加上油價逐步走揚,總營運成本增加已超過公司能負荷範圍,國道客運也無法領取政府營運虧損補貼,因此決定調整票價。

一例一休 年後吹漲風

統聯漲價又分原價時段(周五12:00至周日24:00;周一00:00至12:00)、優惠時段(周二至周四05:00至24:00),促銷時段(周二至周四00:00至05:00),此次票價調整,主要路線原價時段平均漲幅12.1%,台北到高雄從530元漲至580元;優惠時段平均漲幅18.3%,台北到嘉義,從340元調漲到380;促銷時段平均漲幅37%,台北到台中從170元調漲到240元。

不僅是統聯宣布漲價,其他客運業也蠢蠢欲動。和欣客運總經楊尚書表示,和欣合作廠商如零件供應商,外包清潔、保全等都調高收費,漲價是不得已的選擇;漲幅、日期待結算員工因勞動新制薪資漲幅後會決定。國光客運副董事長王應傑也說,國光也擬調漲10%至40%,細節則未定。

阿羅哈客運經理阮福生則說,明天公司會開會決定是否漲價;首都客運臺南市官田區情趣按摩棒總經理李建文表示,目前漲價計畫未定。

窮人少兩頓 才能回家

公路總局副總工程司林福山表示,統聯客運縮減優惠範圍,調漲票價,但仍未到達公路總局核定上限,且依程序走,公路總局尊重,其他客運業者若也有調漲申請,公路總局會瞭解 原因,適度溝通,並確定業者依程序辦理。

需要搭統聯客運往返台南的黃姓學生說,70元漲幅頗大,對學生負擔太大,「一趟來回,就讓窮學生少吃2個便當。」台北上班族林先生說,常會搭客運前往台中、高雄等地出差,他認為統聯漲幅還可接受,但應確實回饋到司機身上。

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(中央社記者邱俊欽桃園4日電)日本千葉縣教育委員會等8所高校代表今天搭機訪台,除了拜會桃園市政府教育局,明天起也將觀摩桃園市大溪高中的外語課程,針對台日雙方的第二外語教學、學生國際交流進行互訪。

桃園市政府教育局今天表示,千葉縣教育委員會由教育次長神子和夫率團,帶領8所高校代表,共12人訪台。千葉縣教育委員會曾在104年率團參訪桃園市高中,對於桃園市學校的教學設備及外語教學課程印象深刻。

教育局長高安邦說,這次千葉縣來訪主要是延續桃園市長鄭文燦所訂定的交流協定,由教育委員會率學校代表來桃園市高中參訪,未來將進行更穩定及長期的交流活動。

千葉縣教育委員會此行除了拜會桃園市政府教育局外,也對桃園市的國際教育發展現況,及補助學校學生進行國際教育的相關規定深感興趣。雙方並對第二外語教學、學生國際交流等交換意見。1060104

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